{"id":9176,"date":"2020-06-13T22:46:49","date_gmt":"2020-06-13T22:46:49","guid":{"rendered":"https:\/\/danielsuarezracing.com\/?p=9176"},"modified":"2020-06-13T22:46:49","modified_gmt":"2020-06-13T22:46:49","slug":"27o-puesto-para-suarez-en-martinsville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.danielsuarezracing.com\/es\/27o-puesto-para-suarez-en-martinsville\/","title":{"rendered":"27\u00ba puesto para Suarez en Martinsville"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>El piloto CommScope Toyota sobrevive temperaturas extremas en el evento de 500 vueltas<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Fecha: <\/strong>10 de Junio de 2020<\/p>\n<p><strong>Evento: <\/strong>Blue-Emu Maximum Pain Relief 500<\/p>\n<p><strong>Serie: <\/strong>Serie NASCAR Cup<\/p>\n<p><strong>Ubicaci\u00f3n: <\/strong>Martinsville Speedway (\u00f3valo de 0.526 millas)<\/p>\n<p><strong>Formato: <\/strong>500 vueltas, divididas en tres etapas (130 vueltas \/ 130 vueltas \/ 240 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Inicio \/ Fin: <\/strong>37\/27 (Corriendo, completando 494 de 500 vueltas)<\/p>\n<p><strong>Estado de campeonato:<\/strong> 32\u00ba con 107 puntos<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-130):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 37\u00ba, termin\u00f3 27\u00ba.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez subi\u00f3 al 31 para cuando la bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 en la vuelta cuatro por un auto que giraba en las curvas tres y cuatro, y tom\u00f3 otro lugar hasta el 30, pero una vuelta hacia atras, para cuando el campo alcanz\u00f3 la precauci\u00f3n de competencia programada en vuelta 60.<\/li>\n<li>Inform\u00f3 que el Toyota de CommScope era decente al comienzo, pero gradualmente se solt\u00f3 cada vez m\u00e1s en la entrada y salida de la esquina y apretado en el centro. Se enfrent\u00f3 a el pit en la vuelta 64 en busca de neum\u00e1ticos, combustible, presi\u00f3n de aire y un ajuste de cu\u00f1a trasera derecha. Reinici\u00f3 26\u00ba cuando la carrera volvi\u00f3 al verde en la vuelta 68.<\/li>\n<li>Su\u00e1rez condujo hasta la posici\u00f3n 24 en la vuelta 80 y a 22 en la vuelta 100, y cay\u00f3 un lugar al 23 en el momento en que la bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 en la vuelta 112 por un autom\u00f3vil parado en pit row. Inform\u00f3 problemas similares a su carrera de apertura de la carrera, pero se mantuvo en la pista y reinici\u00f3 23 en la vuelta 120.<\/li>\n<li>Cay\u00f3 cuatro puntos en el salto de etapa y se enfrent\u00f3 a su pit en la vuelta 135 para cuatro neum\u00e1ticos, combustible, presi\u00f3n de aire y ajustes de la cu\u00f1a trasera izquierda.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 2 (vueltas 131-260):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 29, termin\u00f3 31.<\/li>\n<li>La etapa se puso verde en la vuelta 140 y se mantuvo as\u00ed hasta su final en la vuelta 260. Su\u00e1rez perdi\u00f3 un par de posiciones y dos vueltas m\u00e1s fuera del ritmo para ir tres vueltas atras. Dijo que su CommScope Toyota estaba libre al entrar, muy apretado por el centro y no ten\u00eda manejo en la esquina.<\/li>\n<li>Se enfrent\u00f3 en la vuelta 265 para ajustes de neum\u00e1ticos, combustible, presi\u00f3n de aire, cu\u00f1a y empaque.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resumen de la etapa 3 (vueltas 261-500):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comenz\u00f3 30, termin\u00f3 27.<\/li>\n<li>La bandera verde onde\u00f3 en la vuelta 271 para comenzar la etapa con Su\u00e1rez el primer auto tres vueltas hacia abajo en la posici\u00f3n 30.<\/li>\n<li>Mantuvo su posici\u00f3n hasta que la bandera de precauci\u00f3n vol\u00f3 en la vuelta 325 por un incidente de un solo autom\u00f3vil. Su\u00e1rez se mantuvo en la pista para tomar el wave around y retrocedi\u00f3 dos vueltas cuando la carrera volvi\u00f3 al verde en la vuelta 332.<\/li>\n<li>La bandera de precauci\u00f3n onde\u00f3 en la vuelta 397 con Su\u00e1rez sosteniendo el puesto 29, cuatro vueltas hacia abajo. Se enfrent\u00f3 a la vuelta 400 en busca de neum\u00e1ticos, combustible y otro ajuste de empacador, y reinici\u00f3 29\u00ba y el \u00fanico auto cuatro vueltas hacia abajo en la vuelta 402. Fue la \u00faltima parada en pit box planificada de la noche.<\/li>\n<li>La carrera se volvi\u00f3 verde el resto del camino y Su\u00e1rez cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta 27, seis vueltas hacia abajo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Su\u00e1rez, piloto del No. 96 CommScope Toyota Camry corriendo para Gaunt Brothers Racing: <\/strong><\/p>\n<p>\u201cEso fue duro. Tuve un momento dif\u00edcil all\u00ed, y entiendo que fue as\u00ed para casi todos. Las temperaturas eran muy altas: el aire, los pedales estaban calientes, la palanca de cambios, parec\u00eda todo. El CommScope Toyota era bastante decente al principio, pero se estaba aflojando cada vez m\u00e1s en la entrada y salida y muy apretado en el centro. La \u00faltima parte de la carrera, se sinti\u00f3 realmente bien, as\u00ed que Dave (Winston, jefe de equipo) y los muchachos hicieron un buen trabajo al darme un buen auto para la meta. Solo tenemos que seguir trabajando duro para intentar encontrar m\u00e1s velocidad &#8220;.<\/p>\n<p><strong>En siguiente:<\/strong><\/p>\n<p>El proximo evento de la NASCAR Cup Series para Su\u00e1rez y el equipo Gaunt Brothers Racing es el Divie Vodka 400 el domingo 14 de junio en Homestead-Miami Speedway. La carrera comienza a las 3:30p.m. EDT con cobertura en vivo proporcionada por FOX y SiriusXM NASCAR Radio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Contactar Laz Denes<\/p>\n<p>True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing<\/p>\n<p>(704) 875-3388, ext. 806 or Laz.Denes@TrueSpeedCommunication.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto CommScope Toyota sobrevive temperaturas extremas en el evento de 500 vueltas Fecha: 10 de Junio de 2020 Evento: Blue-Emu Maximum Pain Relief 500 Serie: Serie NASCAR Cup Ubicaci\u00f3n: Martinsville Speedway (\u00f3valo de 0.526 millas) Formato: 500 vueltas, divididas en tres etapas (130 vueltas \/ 130 vueltas \/ 240 vueltas) Inicio \/ Fin: 37\/27 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9151,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19,25],"tags":[],"class_list":["post-9176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreras","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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