Carreras July 7, 2020 El Piloto Toyota Certified Used Vehicles anota el segundo Top-20 de 2020 del equipo Fecha: 5 de Julio de 2020 Evento: Big Machine Hand Sanitizer 400 Serie: Serie NASCAR Cup Ubicación: Indianapolis Motor Speedway (óvalo de 2.5 millas) Formato: 160 vueltas, divididas en tres etapas (50 vueltas / 50 vueltas / 60 vueltas) Inicio / Fin: 37/20 (Corriendo, completando 160 de 161 vueltas) Estado de campeonato: 31º con 159 puntos Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-50): Comenzó 37º, terminó 23º. Después de una demora de casi una hora para los rayos al comienzo de la carrera, Suárez avanzó desde la caída de la bandera verde, subiendo hasta el puesto 33 en la vuelta de apertura, 32 en la vuelta tres, 30 en la vuelta cuatro, y se estableció Ya en el puesto 32, cuando la bandera de precaución de la competencia ondeó en la vuelta 12. Informó que el balance de su Certified Used Vehicles Camry era bueno y reiteró la importancia de mantenerse al día con la pista a medida que la carrera evolucionó. Se enfrentó a su pit por cuatro neumáticos, combustible, ligeros ajustes de presión de aire en ambos frentes y para quitar un empacador. Por poco evitó el contacto durante un choque múltiple en la entrada de Pit Road en el camino. La carrera fue marcada en rojo durante 11 minutos para limpiar el desastre. Suárez reinició 20º en la vuelta 19 y gradualmente bajó a 25º para cuando la bandera de precaución voló nuevamente por un incidente de un solo auto en la vuelta 40. Informó un problema de dirección asistida durante la carrera y el equipo tuvo la oportunidad de aplicar un rápido arreglo inicial con el salto de escenario a menos de 10 vueltas de distancia. Reinició 23º en la vuelta 46 después de una segunda parada para completar el tanque de combustible y tomar cuatro neumáticos nuevos y mantener la posición hasta que la bandera de precaución ondeara para terminar la etapa en la vuelta 50 antes de enfrentar una solución adicional al problema de la dirección asistida. Resumen de la etapa 2 (vueltas 51-100): Comenzó 27º, terminó 20º. Suárez ganó posiciones de manera constante después de tomar la bandera verde para comenzar la etapa, subiendo hasta el 23 para cuando la bandera de precaución ondeó por un incidente de un solo auto en la vuelta 74. Buscó neumáticos, combustible y para asegurarse la potencia. las correcciones de dirección fueron adecuadas, así como también para verificar el ventilador del alternador. Reinició 25º en la vuelta 82 y subió 23º cuando la bandera de precaución voló nuevamente por un incidente de un solo auto antes del final de la vuelta. El siguiente reinicio también duró poco. Suárez tomó la bandera verde en 23 y llegó al 21 cuando la bandera de precaución voló una vez más por otro incidente de un solo automóvil. Esta vez se enfrentó a su pit por cuatro neumáticos, combustible, presión de aire leve y ajustes de la barra de seguimiento. Suárez reinició 22º en la vuelta 91 y recogió dos posiciones antes del descanso de la etapa, durante el cual se mantuvo en el camino. Resumen de la etapa 3 (vueltas 101-161): Comenzó séptimo, terminó vigésimo. Suárez tomó la bandera verde en la vuelta 105 como el auto final entre los líderes para mantenerse en el camino durante el descanso. Volvió a la posición 21 y se instaló en esa posición en la vuelta 112, perdiendo posiciones frente a autos con neumáticos nuevos. La última parada programada de combustible y llantas para Suárez fue de bandera color verde en la vuelta 130 después de subir a la posición 14. Se reanudó en el 24 y se encontró una vuelta hacia abajo cuando la bandera de precaución ondeó por un incidente de un solo automóvil en la vuelta 132. Suárez reinició 20º y en la posición de Lucky Dog cuando la carrera volvió al verde en la vuelta 138, y fue 21º cuando la bandera de precaución ondeó por un incidente de un solo auto en la vuelta 153. Reinició 20º y mantuvo su posición a través del final a cuadros verde-blanco para el segundo top 20 de la temporada del equipo. Daniel Suárez, piloto del No. 96 Toyota Certified Used Vehicles corriendo para Gaunt Brothers Racing: “El balance de nuestro Toyota CommScope estuvo bien en las curvas uno y tres, pero desafortunadamente todavía tuvimos problemas en la curva dos, especialmente en las primeras 10 o 15 vueltas de la carrera. Obviamente, carecemos de velocidad general, pero seguiremos cavando. Fue un buen trabajo de los muchachos todo el fin de semana. Solo necesitamos seguir cavando y llegaremos allí “. En siguiente: El próximo evento en el calendario de la NASCAR Cup Series para Suárez y el equipo Gaunt Brothers Racing es el Quaker State 400 el domingo 12 de julio en Kentucky Speedway en Sparta. La carrera comienza a las 2:30 p.m. EDT con cobertura en vivo proporcionada por FS1 y SiriusXM NASCAR Radio. Contactar Laz Denes True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing (704) 875-3388, ext. 806 or Laz.Denes@TrueSpeedCommunication.com