Suárez anota 27º puesto en Darlington

Carreras

El piloto Today. Tomorrow. Toyota Camry Acercó Su Tercer Top-25 Consecutivo.

Fecha: 20 de Mayo de 2020

Evento: Toyota 500k

Serie: Serie NASCAR Cup

Ubicación: Darlington Raceway (óvalo de 1.366 millas)

Formato: 228 vueltas, divididas en tres etapas (60 vueltas / 65 vueltas / 103 vueltas)

Inicio / Fin: 25/27 (Corriendo, completando 207 de 208 vueltas)

Estado de campeonato: 30º con 54 puntos, 204 puntos detras de la primera posición

Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-60):

  • Comenzó 25, terminó 30.
  • En la primera vuelta, Suárez perdió una posición cuando ondeó la bandera verde, luego se reinició en el puesto 23 en la vuelta siete después del primer período de precaución del día, luego volvió a caer en el puesto 27 cuando la bandera de precaución voló nuevamente en la vuelta 10. Dijo Suarez, que el Toyota Camry carecía de agarre general a pesar de que estaba dando buenos resultados en las primeras vueltas.
  • Suárez se reinició en el puesto 34 después de que los ajustes en la cuña del lado derecho y la presión del aire le permitieron obtener cinco lugares para el momento en que llegó un período de precaución de la competencia programada en la vuelta 25. Reinició en el puesto 30 después de la precaución de la competencia y mantuvo esa posición hasta el final del segmento mientras informaba que el auto estaba “un poco mejor equilibrado”.
  • Una sólida parada en el pit box de cuatro neumáticos, durante la cual el equipo No. 96 de Toyota realizó solo ajustes de presión de aire, permitió a Suárez recoger seis lugares y reiniciar en 24 para comenzar el segundo segmento.

 

Resumen de la etapa 2 (vueltas 61-125):

  • Comenzó 24, terminó 27.
  • El segmento se reinició en la vuelta 68 y la bandera de precaución voló en solo seis vueltas después. El equipo decidió apostar manteniendo a Suárez en la pista, y reinició 12º en la vuelta 76. Pero con la mayor parte del resto del campo quienes tenian neumáticos más frescos, perdió 16 posiciones en las siguientes seis vueltas antes de que la bandera de precaución volviera a volar.
  • Suárez cambio neumáticos esta vez y reinició 25º. Cayó dos posiciones en las siguientes 21 vueltas antes de la próxima bandera amarilla, informando que el Toyota Camry tuvo problemas en carreras cortas pero pareció mejorar en carreras más largas. También dijo que estaba sorprendido de que la pista se volviera más libre a medida que la carrera avanzaba hasta ese punto, en lugar de volverse más apretada como es típico durante las carreras nocturnas en Darlington.
  • Reinició 27º en la vuelta 113 y mantuvo esa posición hasta el final de la etapa. El equipo hizo una multitud de ajustes durante la parada en el pit (presión de aire, cuña, barra de seguimiento) en un esfuerzo por apretar el automóvil.

 

Resumen de la etapa 3 (vueltas 126-228):

  • Comenzó 27, terminó 27.
  • Suárez mantuvo su posición relativa durante la etapa final, que comenzó con la carrera de bandera en verde más larga de la noche: 46 vueltas.
  • Fue llamado al pit box durante la bandera en verde en la vuelta 175 mientras se abría camino hasta el 17 ° lugar como uno de los últimos autos en pasar por paradas de bandera en verde. Una vuelta después, ondeó la bandera de precaución, y él reinició en la vuelta 185 en la 28, una vuelta atras.
  • La bandera amarilla voló nuevamente en la vuelta 195, y Suárez entro a el pit en posicion 28 por neumáticos nuevos y ajustes para contrarrestar los que se hicieron durante el descanso del segmento anterior en un esfuerzo por liberar el automóvil.
  • Suárez se ubicó en el puesto 27 antes de que la lluvia comenzara a caer y la bandera roja ondeara en la vuelta 208. Los funcionarios terminaron a la carrera poco después, 20 vueltas menos de su distancia programada de 228 vueltas.

 

Daniel Suárez, piloto del No. 96 “Today. Tomorrow”. Toyota Camry corriendo para Gaunt Brothers Racing:

“Estamos construyendo, así que desde ese punto de vista, creo que Dave (Winston, jefe de equipo) y el equipo hicieron un buen trabajo. En comparación con el domingo anterior, creo que trajimos mucha más velocidad con nuestro Toyota Camry esta vez. Lamentablemente, no pudimos capitalizar. Me sorprendió que desde la primera parte hasta la mitad de la carrera cómo el auto se liberaba cada vez más. Darlington es una pista que siempre se vuelve más y más apretada a medida que avanza la carrera. Pensé que el auto suelto en realidad parecía estar trabajando para nosotros en las carreras más largas. Luego hicimos algunos cambios importantes en la parte media de la carrera y el auto se apretó demasiado. Nos quedamos atrapados con eso por el largo plazo. Aparte de eso, siento que nos dirigimos en la dirección correcta. El auto tuvo más velocidad bruta esta noche, aunque el equilibrio no fue tan bueno como nos gustaría que fuera. Solo tenemos que seguir construyendo.”

En siguiente:

El próximo evento NASCAR Cup Series para Suárez y el equipo Gaunt Brothers Racing es el Coca-Cola 600 el domingo 24 de mayo en Charlotte (Carolina del Norte) Motor Speedway. La Carrera comienza a la 6pm EDT con cobertura en vivo proporcionada por FOX y SiriusXM NASCAR Radio.

 

 

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True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing

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