Decepcionante 34° en Talladega para Suárez

Carreras

Team USA Toyota alcanza el segundo lugar antes de que un accidente de 13 coches termina su día

Fecha: 3 Octubre de 2020

Evento: YellaWood 500

Serie: Serie NASCAR Cup

Ubicación: Talladega Superspeedway (óvalo de 2.66 millas)

Formato: 188 vueltas, divididas en tres etapas (60 vueltas / 60 vueltas / 68 vueltas)

Inicio / Fin: 31/34 (Corriendo, completando 265 de 268 vueltas)

Estado de campeonato: 31º con 317 puntos

Resumen de la etapa 1 (vueltas 1-60):

  • Comenzó 31, terminó 12.
  • Suárez y su equipo Team Toyota USA sobrevivieron a tres amonestaciones relacionadas con incidentes tempranos, subiendo hasta el noveno lugar antes de sentarse en el puesto 17 cuando la bandera de precaución de la competencia ondeó en la vuelta 25. Entro a su pit en busca de solo combustible durante la bandera amarilla de la competencia, después de haber tomado un nuevo set de neumáticos durante la primera bandera amarilla del día, en la primera vuelta como medida de precaución después de frenar ligeramente para evitar el incidente inicial que tenía adelante. Reanudó el puesto 23 cuando la carrera volvió a verde en la vuelta 30.
  • La carrera hasta el final de la etapa fue competitiva con Suárez subiendo hasta el segundo lugar. Estaba en el puesto 12 cuando la bandera amarilla ondeó en la vuelta 58, dos vueltas antes del final programado de la etapa, por un accidente de varios autos en la parte delantera del pelotón. Suárez también lo superó limpiamente. Entro a su pit box por neumáticos, combustible, cinta adhesiva en la parrilla y ajustes de la presión de aire trasera y de la barra de seguimiento para bajar el Team Toyota Camry en un esfuerzo por hacer coincidir mejor los parachoques con los autos que intentaban empujarlo.

 

Resumen de la etapa 2 (vueltas 61-108):

  • Comenzó 13º, terminó 34º.
  • Un incidente con un solo coche hizo que apareciera la bandera de precaución tres vueltas después de la salida de la vuelta 65 de la etapa con Suárez corriendo 14º. Entró en su pit box dos veces durante lo que resultó ser un período de precaución prolongado para llenar su tanque de combustible y reanudó el puesto 22 cuando la carrera volvió a verde en la vuelta 73.
  • El equipo Toyota del Team USA llamó a Suárez a su pit box en la vuelta 86 para una parada programada con bandera verde coordinada con los otros equipos Toyota, pero apareció la bandera de precaución por un incidente de un solo coche justo cuando Suárez se acercaba a la entrada de boxes. Pudo abortar su entrada a boxes, lo que le permitió mantenerse en la pista y hacer su parada por combustible, neumáticos y un ajuste de la barra de seguimiento bajo precaución. Se reanudó en el puesto 11 cuando la carrera volvió a verde en la vuelta 92.
  • La carrera permaneció verde hasta 12 vueltas antes de la conclusión programada de la etapa con Suárez corriendo 13º cuando el mayor accidente con varios autos hasta ese punto ocurrió en la vuelta 108. Involucró a 13 autos, incluyendo a el Toyota del equipo de Suárez. No pudo hacer camino sin chocar. Fueron grandes daños, y no pudo continuar. Obtuvo el puesto 34 en el orden final de carrera.

 

Daniel Suárez, piloto del No. 96 Team USA Toyota Camry corriendo para Gaunt Brothers Racing:

“Definitivamente esa no era la forma en que esperábamos terminar nuestro día. Nunca se sabe lo que va a pasar en Talladega y Daytona porque muchas cosas están fuera de su control, pero hoy tuvimos otro Toyota del equipo de EE. UU. Bueno, como lo hicimos en Daytona. Solo necesitábamos llegar al final de la carrera para poder luchar por un buen final y quedamos atrapados en algo. Es lo que es. Ahora vamos al autódromo de Charlotte y esperamos aprovechar al máximo nuestro día allí la semana que viene “.

En siguiente:

El próximo evento en el calendario de la NASCAR Cup Series para Suárez y el equipo Gaunt Brothers Racing es el Bank of America Roval 400 el domingo 11 de octubre en el road course de Charlotte Motor Speedway. La carrera comienza a las 2:30 p.m. EDT con cobertura en vivo proporcionada por NBC y SiriusXM NASCAR Radio.

 

 

 

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True Speed Communication a nombre de Gaunt Brothers Racing

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