El Chevrolet Número 7 de Cal Ripken Sr. Foundation Logra Resultado Top 15

Fecha: 19 de Septiembre de 2026

Evento: Bass Pro Shops Night Race

Serie: NASCAR Cup Series

Ubicación: Bristol Motor Speedway (óvalo de .533 millas)

Formato: 500 vueltas, divididas en tres etapas (125 vueltas/125 vueltas/250 vueltas)

Inicio / Fin: 28/14 (Corriendo, completando 500 de 500 vueltas)

Clasificación de Puntos: 16º

Notas:

• El 14.º puesto de Daniel Suárez marcó su 15.ª clasificación entre los 15 mejores de la temporada durante la carrera nocturna Bass Pro Shops Night Race, celebrada el sábado por la noche en el Bristol (Tennessee) Motor Speedway. Tras tres semanas de competición en “The Chase”, Suárez ocupa el 16.º lugar en la clasificación general, a falta de siete carreras para finalizar la temporada 2026.
• Suárez, piloto del Chevrolet n.º 7 de la Fundación Cal Ripken, Sr., comenzó la prueba en la 28.ª posición y tuvo que lidiar con problemas de equilibrio del vehículo durante la primera etapa. El equipo perdió la vuelta del líder en la segunda etapa y se alineó en el 18.º puesto para la etapa final. A falta de 51 vueltas, el piloto originario de Monterrey (México) reinició la marcha en la 17.ª posición, con dos vueltas de desventaja respecto al líder, y finalmente cruzó la meta en el 14.º lugar, manteniendo esa misma diferencia de dos vueltas.
• La NASCAR Cup Series se dirige al Kansas Speedway el domingo 27 de septiembre para disputar la carrera Hollywood Casino 400. La prueba, programada a 267 vueltas en el Kansas Speedway, se transmitirá en vivo por la cadena USA a partir de las 3:00 p. m., hora del este (EDT). Esta carrera —la 30.ª de las 36 puntuables del calendario de la NASCAR Cup Series y la cuarta de “The Chase”— también se emitirá en directo a través de Motor Racing Network y del canal 90 de SiriusXM NASCAR Radio.

Daniel Suárez, piloto del No. 7 Cal Ripken Sr. Foundation Chevrolet Camaro corriendo para Spire Motorsports:

“No haber tenido sesiones de práctica definitivamente nos dejó un poco rezagados. Intentábamos entender el coche a medida que avanzaba la carrera y tuvimos problemas con el equilibrio al principio. El equipo siguió trabajando en ello y haciendo ajustes, pero una vez que perdimos una vuelta y luego otra, resultó muy difícil volver a meternos en la pelea. Nunca nos rendimos y seguimos esforzándonos al máximo para sacar todo el potencial del coche, logrando un rendimiento propio de los 15 primeros puestos.”